Ran an die Spitze!
Mit dem besten Inhalt und der besten Vernetzung!

Jeder ist mit jedem vernetzt – Fahrer, Team, Fan, Sponsor.

"mobilemotions" nutzt die technischen Veränderungen und neuen Anforderungen in der Medienlandschaft zum Vorteil von Rennfahrer, Fan und Sponsor.

  • "mobilemotions" verwaltet Sponsor- und Medienrechte
  • Wir sind mit den Kamerateams und Journalisten vor Ort
  • Wir integrieren (Renn-) Szenen von on board Kameras
  • Wir distributieren an Sender und ins Netz
  • Wir koordinieren Regie und Schnitt für redaktionelle Wort- und Bildberichte, für TV und Onlinemedien. Wir wahren ausgewogene Interessen und journalistische Richtlinien. Wir erzählen und informieren - Spannendes, Neues und Wissenswertes für viele unterschiedliche Interessensgruppen immer wieder anders und neu. Denn wir wissen:
    Der Inhalt und seine Gestaltung sind entscheidend für den Erfolg.

Überall auf Sendung. Auf allen medialen Kanälen. Über TV, die Webseite, Facebook & Co. Jederzeit und on demand.

Für die Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit ist das Miteinander entscheidend.
Die quantitative Anzahl der qualifizierten Kontakte. Der beste Inhalt. Die beste Vernetzung.

ORF, ATV (Österreich), LeMatin (Schweiz), Lalibre (Belgien), France2 (Frankreich), France3 (Frankreich), Rhein-Main TV, TV Berlin, CNN iReport (USA), Loaola Motorsport TV und über 20 weitere Social Media- und Video Plattformen weltweit

1A RSS, 3AI, Channels, Feed4you, Feedarchiv, Feedburner (Google), Podcast, RSS Archiv, RSS Content, RSS Feed 24, RSS Max, RSS Feed Mobi, RSS Portal, RSS Verzeichnis, RSS Webverzeichnis, Web Feed, Rss-content, Toprss, Rssverzeichnis, seo-rss, Motorsport-rss, Sport-rss

Informationen über Filmproduktion und Distribution finden Sie hier

Sponsor Pakete für die Saison 2018

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Filmische Eindrücke zum Histo Cup finden Sie im Filmarchiv

Deutscher Sportfahrer Kreis e. V.

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Fahrspaß inklusive Rendite!

Ein höherwertiger Auto-Klassiker in der Garage ist eine attraktive Wertanlage zur Werterhaltung. Aktuell begehrt sind kleine, schnelle Autos mit Rennhistorie und Originalteilen. Die 70er-Jahre-Autos sind teurer geworden. Der Nachschub ist knapp, der Bedarf steigt! Nach Juwelen der Automobilgeschichte und Sportwagen mit Kunstwerkcharakter muss man sich international umsehen. Nicht zu unterschätzen sind die laufenden Kosten für Wartung, Garagierung und Reparatur der Fahrzeuge. Autos im High-End-Segment lohnen sich - so die Erfahrung und die Meinung von Versteigerungsexperten - für ein Investment mit Aussicht auf Top-Renditen.
        

Mit der Startnummer "100" (Ford Escort MK II) im Histo-Cup:

   Kräftemessen historischer Rennautos mit dem legendäre Ford Escort MK II in der Saison 2012
   Peter Pöschl: Facebook-Clip

Ing. Peter Pöschl
Rennfahrer & Ingenieur Anlagenbau